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1：進料量，2：進料濃度，3：推料次數，4：電流、5：振動6：溫升,7:洗滌水大小說明書上面都有:&~.L2_-x,yn9`6y
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高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。
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從不同結構減速機輪齒室蓋聲輻射效率，可以看出：減速機輪齒室蓋的結構不同，但聲輻射效率的變化趨勢相似的。在10～1000Hz頻率范圍內，聲輻射效率隨頻率增加而迅速上升，在1000Hz基本接近1。下面一起來了解下吧。
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隨著中國經濟規模的不斷擴大，起重機械行業也進入了一個快速發展的時代。目前，在港口、工廠、交通運輸以及建筑行業之間，經常可以看到起重機械的身影。沒有起重機械，許多工作不可能及時完成。起重機在運行過程中
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三足式離心機的主要結構基本相同，即底盤、外殼及裝在底盤上的主軸總成和轉鼓均由三根擺桿懸掛在三只柱腳上方的球面座上。擺桿套有緩沖彈簧，這種支撐方式可使轉鼓在裝料不均勻而處于不平衡狀態時能自動調整，減輕主軸和軸承的動力負荷。
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斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用最優化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質。那么針對斜齒輪減速機磨損和泄漏問題，有哪些維修方法呢？
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當電機和蝸輪蝸桿減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被迫彎曲
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將干氣密封安裝在三足式離心機上，開車運轉15d以后，干氣密封由于泄漏失效。泄漏發生在出料側，被迫停機檢修，拆下干氣密封后發現，在入料側干氣密封的摩擦副完好無損，而在出料側（差速器側）的摩擦副磨損非常嚴重。
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由于天氣原因，導致裝置大面積停電故障，離心機受其影響停機。恢復送電以后，起動離心機，起動以后不久，離心機剪切銷斷裂停車，干氣密封發生泄漏，大量的已烷泄漏出來
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TA漿料通過壓力離心機底部的進料管進人壓力離心機，利用離心機轉鼓2000r/min左右的高速旋轉產生的離心力，使固體顆粒堆積在轉筒內壁，通過螺旋輸送器將固體強制向下送出轉鼓，與再打漿水混合后進入再打漿罐
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